まっすぐ飛ぶドライバーの紹介 スライスを減らせる

ゴルファーであれば、誰もが真っ直ぐに飛ばしたいと考えているはずです。こちらでは、重心距離が短くて、捉まりの良いドライバーを紹介します。重心距離が短くて、捉まりが良いということは、スライスを減らすことができます。真っ直ぐに飛ばせなくても、スライスの曲り幅を減らすだけでも、直進性が高まるので、飛距離アップができるようになります。
 

 

 

スライスを減らすと得られる効果

重心距離が短いドライバーで、捉まったドライバーを使って、スライスを減らすことができたときのメリットを紹介します。

OBを減らす・OBをしない

重心距離が短くて、捉まるボールが打てるようになると、スライスを減らすことができますから、OBを減らすということになります。また、スライスというのは、基本的には、ボールが右に曲がってしまう状態でインパクトを迎えているということです。すなわち、フェースが開いているということです。フェースが開ているということは、飛球線に対して、フェースが右に向いていますから、ボールが右に曲がってしまうのです。ですから、フェースを開いてインパクトして、スライスするということは、正しいということです。そして、フェースが開いたまま打ってしまうと、ボールが高く上がり、右に曲がってしまい、OBになってしまいます。OBは、いっきにダメージを受けてしまいますので、絶対にOBを打たないというのが大切です。

重心距離が短いドライバーは、ヘッドが返りやすくなりますので、フェースの開きを抑えて、インパクトすることができます。ですから、スライスを減らして、OBを減らすことができます。

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弾道が高すぎず低すぎず適切な高さ

フェースが開いているということは、ロフト角が大きくなります。ウェッジでも同じですよね。ボールを高く上げてたいから、フェースを開きます。それは、ウェッジのロフトを大きくするという意味があります。ドライバーも同じで、フェースが開いていると、ロフト角が大きくなります。ですから、高弾道になってしまい、併せてボールがスライスしてしまいます。スライスボールの殆どは、高弾道で大きく右に曲がっていくという特徴があります。

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捉まったボールで強い弾道でランが出る

重心距離が短いドライバーを使うことで、捉まったボールを打つことができます。捉まったボールが打てると、少しフックするか、真っ直ぐ飛ぶようになります。ボールが曲がらないので、真っ直ぐ飛びます。ボールが着地してからも、真っ直ぐ転がりますので、ランができます。つまり、キャリーとランで飛距離アップができるということです。

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曲り幅が少なくなり飛距離アップができる

とにかく飛距離アップのことを考えていると見落としがちになってしまいますが、スライスボールしか打てないゴルファーが、スライスの曲り幅を減らして、できる限り真っ直ぐ飛ばせると飛距離アップができます。そもそも、ドライバーで飛ばないと思っているゴルファーの殆どが、真っ直ぐ打ててませんし、捉まったボールが打ててません。ボールが曲がるということは、直進性を失うということであり、飛距離をロスしているということです。ほんの少しでも直進性を高めるだけでも、今よりも飛距離アップができます。

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狙ったところにボールを運びやすくなる

スライスを減らすことができれば、直進性が高まっているということですから、狙ったところにボールを運びやすくなります。簡単に言うと、フェアウェイキープ率が良くなるということです。フェアウェイを狙って打っても、スライスしてしまったら、右のラフとか、斜面とか、場合によってはOBになってしまっていたのが、捉まるドライバーを使うことで、フェアウェイキープ率が良くなります。

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真っ直ぐ飛ぶドライバー / 重心距離が短いドライバー

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